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全长1.08公里的康乐南路二期工程，于2014年3月正式开工建设。其中，关键性控制工程的马鞍山隧道自去年7月开挖以来，目前双洞已贯通，工人正在加班加点进行仰拱工程建设，将项目进度稳步推进。建设单位中铁十八局预计，该项目今年5月底可竣工验收，届时全线可通车。
乌蒙新报记者黄能
马鞍山隧道贯通后进行仰拱施工
近日，从凉都大道酒厂路口附近经过的市民都可看见，在马鞍山的半山上，两个等大的隧道已经贯通。但要到隧道内进行采访，从凉都大道没有道路可以直接与其连接。于是，记者沿着小路一直向东南方向的王家丫口走，从施工便道进入康乐南路二标段的施工现场。
行进约200米，记者来到正在施工的康乐南路二期工程建设现场看到，数根桥墩建设已经取得阶段成效。来到位于半山腰的隧道建设现场，“热烈祝贺六盘水市马鞍山隧道顺利贯通”的字样映入眼帘。通过隧道口悬挂的条幅字样，记者了解到，就在本月的18日，该工程的关键性控制工程——马鞍山隧道已经贯通。
为了解工程的新进展，记者和康乐南路二期工程项目经理申传敬一起，到隧道里进行采访。往隧道里走，远远看去，对面的隧道口，一辆挖掘机正在作业，机声隆隆。一名工人正在做焊接，另一名工人手持夹钳等工具，这里敲敲，那里瞅瞅。
申传敬介绍，目前，工人们正在加班加点进行仰拱施工，工程进度将按照时间节点稳步推进。另外，该标段的桥梁建设工程已经取得阶段性成效，目前因为季节因素，加上年关临近，建设桥梁的工人已经放假回家。对于该工程沿线未解决的征地拆迁事宜，目前相关部门正在多方协调，稳步推进。
预计今年5月底竣工通车
虽然曹家湾大桥的建设工人已经放假，但高高的桥墩让人醒目地看到康乐南路的走势，它紧连着在建中的红桥西路二标段。
在夕阳的余晖下，钢筋笼子耸立在已建好的桥墩上，白色的桥墩柱，有的已经建好了两道横梁，有的已建好一道。而跨曹家湾火车站的桥墩建设速度相对缓慢。
据了解，康乐南路是市中心城区的重要干道，是黄土坡片区的重要城市交通枢纽之一。该标段是现康乐南路的延伸段，全长1.08公里，总投资2.5亿元，南接红桥西路二标段，北接康乐南路，包括548米桥梁(含跨铁路桥梁)及250米隧道，设计时速每40公里的城市干道。
由于六盘水市中心城区是一个东西走向的城市，从黄土坡要开车到川心片区、凤凰山片区、体育中心、红桥新区等区域，不管从钟山大道还是凉都大道走，都要经过很多交通灯，行车缓慢。康乐南路二期工程建成通车后，可以缓减市中心城区黄土坡周边的道路拥堵现象。市民需要到达同城其他区域时，从这里到红桥西路较近，达到其他区域也较为便捷。
“现在正对隧道24进行施工，春节后就开始对曹家湾大桥进行建设。”申传敬表示，项目预计今年5月底竣工验收。
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