[摘要] 据承建方中铁北部湾工程建设有限公司贵州六盘水两河客运站工程项目部总经理司中显介绍，该项目工程基地入口处采用不小于9米宽的道路，采用人车分流方法在站前广场将进出站乘客和车辆流线分开；专设的大型综合加油站则与距离人流较远的出口相连，整个项目形成一套高效安全、顺畅便捷、层次分明的交通客运系统。
8月19日，六盘水市一级客运项目两河客运枢纽站在盘县红果经济开发区两河新区冯家庄村破土动工。
该项目规划用地114亩、总投资2亿元、预计工期为18个月的两河客运枢纽站，北临盘县城市主干道，西依沪昆高铁盘县站，南靠高铁火车道，是云贵两省交界的重要站点，是六盘水市连接周边省区的重要交通枢纽。项目主体主要由盘县两河长途汽车站、大型综合停车场、大型综合集散广场、大型综合加油站等组成。该项目建成后，一个集火车客车一体化、零换乘的一级现代化客运枢纽将在我省西部形成。
据六盘水市交通运输集团站点办公室主任董祥刚介绍，两河客运枢纽站建成后，日平均迎送客量可达150万到200万人，可以更好的为来自贵州、云南、湖南、四川等省在沪昆高铁盘县站上下车的旅客带来方便。
据承建方中铁北部湾工程建设有限公司贵州六盘水两河客运站工程项目部总经理司中显介绍，该项目工程基地入口处采用不小于9米宽的道路，采用人车分流方法在站前广场将进出站乘客和车辆流线分开；专设的大型综合加油站则与距离人流较远的出口相连，整个项目形成一套高效安全、顺畅便捷、层次分明的交通客运系统。
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